Connaissez vous le Cargo Bike Festival ? C’est l’évènement immanquable pour tous les amoureux du vélo cargo. Grâce à cette manifestation qui à lieux depuis 2018, fabricants et utilisateur de vélos cargo sont réunis pour échanger autour de ce fantastique moyen de locomotion.
Cette année encore, le festival se déroulait en mai à Lyon et a rassemblé la crème des fabricants de cargo bike, venus à la rencontre de leurs utilisateurs. Quoi de mieux lors de cet évènement que de faire l’élection du meilleur vélo cargo de l’année 2023 !
Notre TOP 3 longtail
Une multitude de marques
Un des facteurs de succès de ce festival vient de la présence des plus grands constructeurs de vélo cargo dans le monde : de Babboe à Yuba en passant par Douze cycles, Tern, Riese&Müller et Décathlon. Il serait trop long de tous les citer, sachant qu’en plus des fabricants, les meilleurs enseignes de vente de vélo étaient aussi de la partie.Les coulisses du podium
Cette élection s’est déroulé en plusieurs phases : tout d’abord, chaque fabricant pouvait proposer ses vélos candidats sur la plateforme du festival. Tout au long du mois de mars, les internautes avaient la possibilité de voter pour leur 5 vélos favoris. Enfin, 5 votant tirés au sort ainsi que 5 bénévoles du festival des années précédentes se sont réunis le 26 avril, afin d’éprouver physiquement les 5 vélo les mieux notés par les internautes. La bataille fut serrée mais ce jury formé pour l’occasion a finalement pu déclarer un podium des 3 meilleurs vélos cargo de 2023. Et pour notre plus grande fierté, ces 3 finalistes sont français !Une première place bien méritée
Le revoilà ! Un des chouchous de velos-cargo.com, qui s’est illustré lors de ce Cargo Bike Festival dans diverses catégories et qui rafle la première place de l’élection globale (biporteur, triporteur ou longtail). Si ce premier Opus de Btiwn, la marque de cycle de Décathlon n’est pas parfait, il n’en est pas moins incroyable pour son prix. En effet, comme vous le verrez dans nos avis ci dessous, il gagnerait sans doute à se voir équipé d’un moteur plus dynamique pour son poids, afin d’améliorer son autonomie. Aussi, sa facilité de prise en main et son niveau d’équipement incroyable en font un choix évident pour un vélo cargo de moins de 3000€. C’est sans aucun doute grâce à des modèles comme celui ci que le vélo cargo a une chance de se répandre dans l’ensemble des foyers, même les plus modestes. Et rien que pour ça, il mériterait le podium !VÉLO CARGO LONGTAIL ÉLECTRIQUE BTWIN ELOPS R500E
EN BREF
Le premier vélo cargo de Decathlon offre un excellent rapport qualité-prix, caractéristique du géant du sport français. En effet, proposer un équipement de ce niveau pour moins de 3000€ est une prouesse rarement vue sur le marché. Ce vélo est déjà doté de monkey barres et de reposes-pieds en bois, généralement proposés en option chez la majorité des concurrents.
Son moteur de 58Nm facilite le transport sécurisé d’une charge jusqu’à 170 Kg, grâce aux freins à disque hydrauliques Tektro. Avec sa légèreté et ses suspensions ajustables, il offre un confort optimal pour une utilisation quotidienne.
Une médaille d’argent pour un cargo puissant et maniable
Encore une marque française de vélos cargo qui ne cesse d’innover et de nous surprendre année après année. Avec son modèle LT2B, Douze Cycles met un grand coup sur le marché des longtail avec un vélo puissant, maniable et confortable. Bien connue pour ses biporteurs, la marque est désormais sérieusement présente avec un gamme de vélos cargo longtail pleine de qualité. Sa présence sur le podium ne surprendra personne !
VÉLO CARGO ÉLECTRIQUE DOUZE CYCLES LT2B
EN BREF
Le LT2B de Douze Cycles se distingue par son moteur pédalier Bafang M500. Associé à une batterie de 672Wh, il peut prétendre à une autonomie proche des 100km.
Ce vélo cargo bénéficie d’un pare-jupe intégré, une caractéristique visant à préserver les jambes des passagers ou les sacoches de transport. Le porte-bagages volumineux est capable de supporter jusqu’à 80Kg, soit environ deux enfants ou un adulte, qui apprécieront le confort procuré par les deux roues de 24 pouces à double paroi.
Grâce à sa longueur de 2,05m, le LT2B est facile à manœuvrer. Il peut être facilement adapté pour une utilisation familiale ou professionnelle, comme la livraison, grâce aux nombreux accessoires proposés par Douze Cycles.
Petit détail à noter : grâce à la conception du porte-bagages, le vélo peut être rangé en position verticale !
Une troisième place pour le vélo cargo nordiste
La marque qui nous étonnera cette année nous vient du Nord de la France avec une série de longtail électriques que l’on voit de plus en plus sur le bitume. Sur ce modèle haut de gamme met en avant ce qu’il y a de mieux en terme de composant et de technologie pour ce type de vélo. Transmission intégrée, moteur Shimano conçu spécifiquement pour le cargo… On comprend que ce best in classe ait pu plaire au jury de l’évènement Lyonnais. C’est un de nos modèles les mieux notés du site !
VÉLO CARGO ÉLECTRIQUE O2feel Equo Cargo Power 7.1
4,7
EN BREF
L’O2feel Equo Cargo Power 7.1 est équipé de la technologie de pointe du moteur Shimano EP8 cargo.
Sa transmission se fait par courroie, réputée pour sa solidité supérieure à celle d’une chaîne de vélo classique, ne requérant ni ajustement ni entretien. Pour une stabilité et une adhérence optimales, ainsi qu’un confort accru, les jantes sont des Alexrims MD30.
L’association du moteur Shimano Steps EP8 et de la transmission intégrée Shimano Nexus assure un rendement optimal.
Un résultat finale assez logique
Etonnamment, C’est un podium du meilleur vélo cargo 2023 uniquement composé de longtail. Aussi, de part sa proximité avec un vélo classique et sont accessibilité prix, c’est le type de vélo cargo le plus répandu et le plus apprécié du grand publique. C’est sans doute un des raisons pour laquelle il s’impose sur les 3 marche du podium cette année.
Avec l’essor de des vélos cargo, véritable solution accessible de remplacement de la voiture, nous suivront avec intérêt les prochaines éditions du Cargo Bike Festival. Entre innovation design et défis technologiques, il est certain qu’elles ne manqueront pas de nous surprendre à nouveau.
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