Biporteur ? Triporteur ? Longtail ? Electrique ? Il pourrait sembler compliqué de faire un choix parmi les différentes sortent de vélo cargo qui existent sur le marché. Nous allons tenter de rendre l’exercice plus simple en résumant les caractéristiques, avantages et inconvénients de ces différentes familles de vélos cargo.
C’est quoi un vélo cargo ?
Inventés dans les années 90 aux pays bas, les vélos-cargos sont un type de vélo conçu pour transporter des objets volumineux, des courses et même des personnes. Ils sont de plus en plus populaires parmi les cyclistes et les livreurs, qui y voient une alternative à la voiture et aux autres moyens de transport. Effectivement, ils sont une solution de déplacement de charge beaucoup plus écologique et économique que la voiture ou tout autre moyen de transport motorisé.
Les vélos-cargos existent dans une variété de formes et de tailles, des trois-roues aux longtails, et ont des usages variés.
Les différents types de vélos cargo
Il existe trois principaux types de vélos-cargos : les deux-roues (biporteur), les trois-roues (triporteurs) et les allongés (longtails). Chaque type a ses propres avantages et inconvénients, et le type qui vous convient le mieux dépend de vos besoins.
Le longtail
C’est le vélo cargo qui se rapproche le plus d’un vélo traditionnel. « Longtail » peut être traduit de l’anglais par « longue queue », car le vélo présente une plateforme de chargement arrière. Le conducteur pourra donc transporter des charges plus lourdes et plus imposantes que sur un vélo classique.
Parmi les avantages du longtail :
- Sa prise en main est immédiate tant il ressemble au vélo que tout le monde connait.
- Il peut transporter jusqu’à 3 enfants et rarement plus d’une centaine de kilo de charge.
- Il peut être facilement transporter en voiture du fait de son faible encombrement. Ainsi, si vous prévoyez de l’emmener sur votre lieu de vacance, c’est tout à fait possible sur un porte vélo standard.
- Son faible encombrement permet aussi de le stocker facilement, notamment pour les personnes en appartement qui n’auraient pas de garages prévus à cet effet.
En revanche notons ces quelques limites :
- Lors du transport de vos enfants, ils ne seront pas visibles. si vous préférez les avoir constamment sous les yeux lors du transport cela peut vous diriger vers un autre type de cargo.
- Afin de l’installer sur le porte bagage, il est presque tout le temps nécessaire de porter l’enfant. Ceci pourrait ne pas être idéal pour les personnes fragiles du dos.
- La charge transportable, bien que supérieur à celle d’un vélo classique, reste limitée. Il ne faudra généralement pas dépasser une centaine de kilos. De plus, si vos enfants doivent être transportés avec leur cartable, sac de sport et autre trottinette, il faudra envisager une solution de stockage complémentaire (panier avant par exemple) ou un autre type de cargo plus capacitif.
- En cas de chute, le longtail n’est pas en capacité de bien protéger les personnes transportées à l’arrière. Elle seront d’avantage en sécurité dans une caisse ou un abri comme le propose les autres modèles.
Le biporteur
Cet autre type de vélo cargo est né en Hollande afin de palier à l’encombrement trop important de son grand frère le triporteur. Comme ce dernier, il dispose d’une caisse ou d’une plateforme de chargement avant, lui permettant de stocker des charges conséquentes. Le fait qu’il soit sur 2 roues permet de rapidement l’avoir en main.l
Il présente de nombreux avantages :
- Les modèles les plus grands peuvent transporter jusqu’à 4 enfants, ce qui peut être un critère de choix pour l’évolution de la famille.
- Le conducteur aura à tout moment la visibilité des petites personnes qu’il transporte. Cette caractéristique peut-être extrêmement réconfortant pour les parents les plus inquiets : ils pourront être confortablement installés sur une banquette munie d’une ceinture. C’est aussi un plus indéniable pour les livreurs préférant garder un oeil sur la marchandise à transporter.
- Les modèles les plus imposant peuvent aisément transporter des charges supérieur à 100kg (ex : le CUBE cargo hybrid 500 ou le GAZELLE Makki)
- Sa faible largueur et ses 2 roues le rendent très maniable, notamment en cas de circulation urbaine dense. Son centre de gravité bas lui procure une excellente stabilité, notamment lorsqu’il est chargé.
Ce vélo révèle néanmoins quelques inconvénients :
- Une fois à l’arrêt, il est nécessaire d’utiliser une robuste béquille centrale dont le maniement peut-être un peu complexe au départ. C’est indéniablement le vélo cargo qui conviendra aux plus sportifs d’entre nous.
- Le fait qu’il ne tienne pas debout seul peut-être un problème pour les plus petits conducteurs, qui devront poser le pied à terre à chaque arrêt. Ce n’est pas le cargo le plus adapté aux personnes qui auraient des petits jambes.
- Même s’il est plus étroit qu’un triporteur, la plupart des caisses de chargement peuvent rajouter un volume qui n’est pas simple à stocker. Veillez à bien vous assurer d’avoir la place nécessaire dans votre garage pour accueillir ce véhicule.
- Si vous souhaitez le transporter sur votre lieu de vacance, il faudra plutôt partir sur un longtail. Son poids ainsi que le volume des caisses de transport ne le rendent pas compatible avec un porte vélo pour voiture.
Le triporteur
Ce type de vélo cargo diffère profondément de ses prédécesseurs car c’est le seul à posséder 3 roues. Il n’était d’ailleurs pas autorisé à circuler sur les pistes cyclables hollandaises par le passé. C’est le plus stable des vélo cargo et il permet de transporter un maximum de charge.
Il est très apprécié pour ces différents avantages :
- Il pourra facilement transporter une famille nombreuse, certains modèles allant même jusqu’à 8 enfants.
- Tout comme le biporteur, il offre une visibilité constante sur son chargement. Que l’on transporte des objets ou des personnes, on pourra s’assurer de leur confort à tout moment.
- Sa capacité de chargement pourrait faire rougir certains coffre de voiture ! C’est effectivement une des raisons pour lesquelles il est le plus utilisé par les commerçant ambulant. Cuisson, réfrigération, livraison en tout genre : sa charge maximale peut dépasser les 300Kg.
- Malgré son incroyable capacité, c’est un véhicule stable qui à l’énorme avantage de pouvoir tenir seul, sans béquille ni support humain, grâce à ses 3 roues. Pour transporter d’énormes charges sans le moindre effort, c’est définitivement le bon choix.
Aussi, ce type de cargo démontre quelques limites :
- Ces 3 roues et son impressionnant volume peuvent le rendre plus complexe à piloter. La prise en mains demande donc un minimum de pratique, notamment pour le manoeuvre dans des endroits exigus.
- Son excellente stabilité l’oblique en revanche à être plus lent et moins maniable que ces collègues. Si vous recherchez la vitesse, préférez sans doute le biporteur, plus taillé pour la course.
- Ce n’est effectivement pas le meilleur choix pour les citadins qui n’auraient pas de garage. Son volume nécessite un emplacement considérable pour le stocker convenablement. A préférer pour les possesseurs de garage ou les personnes disposant d’un extérieur (jardin, remise…)
- Sans surprise, il ne sera évidemment pas transportable sur un attache vélo à l’arrière d’une voiture. Priorisez le longtail si l’emmener en vacances est un impératif pour vous.
Afin de vous aider dans ce choix, nous avons résumer les différents avantages et inconvénients dans ce tableau de synthèse :
Comparatif des 3 types de vélo cargo
Longtail
Le plus proche du vélo classique-
Jusqu'à 3 enfants
-
Prise en main directe
-
Transportable en voiture
-
Parmi les moins chers
-
Enfants non visibles
-
Besoin de porter l'enfant
-
Limité en charge
-
Protège moins l'enfant
Biporteur
Le compromis populaire-
Jusqu'à 4 enfants
-
Visibilité sur les enfants
-
Capacité de chargement
-
Stable et maniable
-
Besoin d'une béquille
-
NOK personnes petites
-
Dur à stocker
-
Transportable en voiture
Triporteur
La capacité maximale-
Jusqu'à 8 enfants
-
Visibilité sur les enfants
-
Capacité de chargement
-
Tient sans béquille
-
Prise en main longue
-
Moins rapide
-
Dur à stocker
-
Transportable en voiture
Vous avez encore du mal à faire votre choix ? Si vous souhaitez rentrer plus en détail sur un des trois types de cargo, n’hésitez pas à consulter nos pages dédiées au longtail, biporteur ou triporteur.
Faut il nécessairement un vélo cargo électrique ?
La plupart des modèles présentés comporte une assistance électrique. Evidemment, il est possible de se tourner vers des modèles traditionnels, généralement moins chers.
Aussi, de part leur fonction de porteur de charge, l’assistance électrique semble devenir une vraie nécessité pour de multiples raisons :
- La sécurité : en effet, que ce soit pour effectuer un dépassement efficace ou pour traverser rapidement un carrefour, l’aide à l’accélération offre une sécurité supplémentaire. D’autant plus lorsque votre chargement est conséquent, faire avancer sereinement votre cargo
- La fatigue : après une journée bien chargée, la fatigue peut rendre certains trajets moins agréables. L’assistance électrique sera ici un vrai relai d’énergie en cas de besoin.
- Le confort : Si vous utilisez ce cargo pour vous rendre au travail chaque matin, l’aide apportée par le moteur électrique vous permettra de ne pas arriver au bureau essoufflé, encore tout transpirant à cause de votre effort.
