C’est le vélo cargo qui se rapproche le plus d’un cycle classique. Cette désignation de “longtail” est un mot anglais qui signifie littéralement “longue queue” ; c’est un type de vélo cargo qui a une plateforme de chargement allongée à l’arrière, généralement derrière le siège du conducteur. Cela permet de transporter des charges plus volumineuses et lourdes que les vélos traditionnels.
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Dans la plupart des cas, il est possible d’asseoir 2 enfants l’un derrière l’autre. De ce fait, si vous comptez transporter plus de 2 enfants à la fois, tournez-vous plutôt vers un vélo cargo triporteur ou biporteur. Disposant d’une caisse à l’avant (ces modèles ont aussi l’avantage de permettre au conducteur d’avoir toujours un oeil sur leurs enfants).
Pour le transport de charge ou d’enfant, nous vous conseillons de vous tourner ver un modèle de vélo longtail électrique. L’assistance de ces vélos électriques vous permettra de supporter le poids de vos bagages avec un meilleur niveau de confort et de sécurité.
Le TOP 3 longtail
Il est temps de faire un tour de ses principales caractéristiques afin de bien comprendre ce qui le rend si populaire :
Une prise en main immédiate
En termes de conduite, c’est le vélo cargo qui se rapproche le plus d’un vélo classique. C’est sans doute le plus agile des cargo. Si vous devez affronter un trafic dense et vous faufiler à travers la circulation, il sera sans doute le plus adapté. Contrairement au biporteur, l’écart entre les roues est très similaire à un vélo standard, sa prise en main est donc instantanée.
De même lors de l’arrêt, faisant partie des vélos cargo les plus légers, le positionner sur sa béquille centrale ne demande pas énormément d’effort.
L’idéal pour les vacances
Effectivement plus léger et moins encombrant qu’un vélo cargo avec caisse, il peut être emmené plus facilement en vacances. C’est d’ailleurs le seul cargo qui peut se fixer sur un attelage voiture, que ce soit sur le toit ou à l’arrière du coffre. Si vous êtes un adepte des vacances en vélo et que vous souhaitez qu’il vous accompagne sur votre lieu de vacances, le longtail est fait pour vous.
L’ami des porte-monnaie
N’ayons pas peur de le dire, c’est généralement le moins cher des cargo. Il ne demande pas de mécanisme de direction complexe ni même de troisième roue. Même s’il nécessite plus de matière qu’un vélo classique, il reste de loin le plus abordable des vélos de transport de charge. A titre d’exemple, un modèle électrique permettant de transporter 2 enfants ou une centaine de kilos de charge se trouvent sur le marché à un prix inférieur à 3000 €. Si vous optez pour un modèle non électrique comme le Yuba combi ou le Yuba Mundo, vous pourrez même atteindre un prix inférieur à 2000€.
De plus, faisant partie de la catégorie des vélos cargo, il rentre dans les aides à l’achat proposé par la plupart des collectivités locales. Pour tout comprendre sur ces subventions, consultez notre guide détaillé des différentes primes et bonus pour l’achat d’un vélo cargo.
Si vous recherchez à ne pas dépasser un certain prix, n’hésitez pas à consulter notre sélection de vélo longtail pas cher ou les meilleurs endroits pour trouver un vélo cargo d’occasion.
Longtail électrique : le bon choix pour un vélo cargo pas cher
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BRUMAIRE Nebula - 2690€
EN BREF
Le Brumaire Nebula, un vélo cargo électrique idéal pour les familles et les déplacements urbains, se distingue par sa robustesse et son confort. Avec un poids de 43 kg, il peut transporter jusqu’à 180 kg, offrant la capacité de transporter aisément deux enfants ou un adulte. Ses pneus anti-crevaison de 24″ assurent un confort optimal sur routes inégales.
Doté d’un écran large pour contrôler les informations essentielles, d’un moteur Bafang 250W et d’un capteur de couple, il garantit une maniabilité supérieure malgré sa longueur de 2,40 m. Le Nebula propose cinq niveaux d’assistance, une autonomie de 80 km, et une batterie qui se recharge en seulement 6 heures. En plus de ses caractéristiques de base, il inclut des options de sécurité et des accessoires variés, le rendant très compétitif pour son prix.
MOUSTACHE LUNDI 20.3
EN BREF
Le cargo électrique Moustache Lundi offre une stabilité exceptionnelle grâce à son cadre en aluminium robuste. Sa position de conduite droite assure un confort optimal, idéal en ville. Avec une longueur totale de seulement 185 cm, il est extrêmement compact.
L’assistance électrique Bosch Cargo Line facilite les trajets urbains, même sur les pentes. Ses pneus larges garantissent stabilité et absorption des chocs, tandis que les freins hydrauliques Magura assurent sécurité et efficacité. Enfin, il dispose d’une tige de selle qui offre 40 mm de suspension pour amortir les chocs tout en douceur.
En outre, le Moustache Lundi propose des éclairages LED intégrés pour une visibilité accrue. Sa chaîne carénée réduit l’entretien et protège les vêtements. Enfin, le porte-bagages arrière hyper-robuste permet de transporter des charges importantes.
Ce vélo cargo électrique est conçu pour une utilisation quotidienne en ville, offrant confort et maniabilité. Une excellente option pour les déplacements urbains.
TREK FETCH+ 2
EN BREF
Le vélo cargo Trek Fetch+ 2 possède un cadre robuste en aluminium. Il est équipé d’une batterie Bosch PowerTube de 500 Wh et d’une unité motrice Bosch Performance Line CX, offrant une assistance jusqu’à 25 km/h. L’écran SmartPhone Grip renforce sa connectivité.
L’autonomie impressionnante peut atteindre 150 km à pleine charge. Il dispose d’une transmission Shimano Deore à 10 vitesses et de freins hydrauliques à 4 pistons pour un freinage efficace. L’éclairage avant de 180 Lumen améliore considérablement la visibilité.
Ce vélo longtail électrique est également équipé de pneus Schwalbe Pick-Up de 20″. Enfin, vous pourrez l’augmenter de kits pour la famille, de sacoches et des sièges enfant en option.
À savoir pour l’utilisation d’un longtail
Ce vélo rallongé présente plein de qualités, mais il comporte aussi certaines limites à observer avant de faire son choix :
– C’est indéniablement pour les personnes en forme et sans soucis physique que s’adresse ce type de vélo cargo. En effet, il faut soulever les enfants pour les installer sur les sièges, ce qui peut s’avérer périlleux pour les personnes ayant le dos fragile. De plus, une fois les enfants installés, il faudra pouvoir maintenir le vélo en équilibre lors de chaque arrêt (ce ne sera pas des plus confortables pour les personnes dont la taille n’excède pas 1,65 m).
– Globalement une fois chargé, l’équilibre d’un vélo cargo rallongé reste plus précaire que sur un vélo cargo avec caisse à l’avant (surtout les triporteur qui tiennent tout seul sur leur 3 roues)
– Évidemment, personne n’aime penser à une éventuelle chute mais si celle-ci devait arriver, ce type de cargo a la particularité d’être le plus haut (contrairement aux caisses qui sont généralement très proches du sol). Et si le vélo se couche (dérapage ou perte d’équilibre), les jambes des petits passagers à l’arrière pourraient se retrouver immobilisées entre le vélo et le bitume (ce qui ne peut pratiquement pas arriver avec un triporteur).
Pour les adeptes de la sécurité à tout prix, ce n’est peut-être pas le choix de cargo le plus rassurant.
Besoin d’un rangement complémentaire
Après avoir chargé les enfants, le porte-bagage arrière étant entièrement occupé, les cartables et autres effets personnels devront être entreposés dans un porte-bagage avant, à la capacité de charge limitée. Dans un usage familial avec divers bagages à transporter en plus des enfants, on peut donc rapidement se trouver à cours de possibilité en faisant le choix de ce type vélo cargo.
Heureusement, dans chez de nombreux constructeurs il existe des accessoires pour augmenter la capacité de transport de son vélo. Chez certains comme Décathlon, Oklö ou Kiffy, le panier avant est même directement intégré au modèle de base.
Cependant, même s’il existe de nombreux accessoires, n’oubliez pas qu’ils rajoutent aussi du poids sur le cadre et fatiguent un peu plus le moteur de l’assistance électrique. Veillez donc à prendre en compte ce facteur de poids pour bien estimer l’autonomie de la batterie. La plupart des constructeurs vous donneront les chiffres d’autonomie de la batterie à vide, sans accessoire ni bagage pour venir fatiguer l’assistance électrique.
En longtail, n’oubliez pas votre K-way !
Même s’il en existe quelques modèles, ce type de cargo ne contient généralement pas de capote de pluie pour protéger les enfants du froid et de la pluie. En cas de mauvais temps, c’est poncho pour toute la famille ! C’est pourquoi en fonction de la région où vous habitez ou de votre résistance aux intempéries, votre choix pourrait basculer vers un autre type de cargo.
En résumé : Le vélo cargo longtail est un type de vélo cargo avec une plateforme de chargement allongée à l’arrière. Il est le plus proche d’un vélo classique en termes de conduite, agréable et facile à prendre en main. C’est également le plus léger et le moins encombrant en comparaison des vélos cargo avec une caisse. Il est le moins cher des vélos de transport de charge.
Cependant, il nécessite une forme physique pour soulever les enfants et maintenir l’équilibre, qui peut être plus précaire que les vélos cargo avec une caisse à l’avant en cas de charge. Ce n’est généralement pas le plus sécuritaire en cas de chute. Enfin, sa capacité de chargement peut être mise à mal dans un usage familial intensif. Il reste néanmoins le premier choix des français !
Cependant, il nécessite une forme physique pour soulever les enfants et maintenir l'équilibre, qui peut être plus précaire que les vélos cargo avec une caisse à l'avant en cas de charge. Ce n’est généralement pas le plus sécuritaire en cas de chute. Enfin, sa capacité de chargement peut être mise à mal dans un usage familial intensif. Il reste néanmoins le premier choix des français !
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