La Poste, en France, a depuis longtemps intégré l’utilisation de vélos pour la distribution du courrier, notamment dans les zones urbaines où leur maniabilité et leur faible encombrement sont un véritable atout. Ces vélos, souvent appelés « vélo de facteur » ou « vélo cargo La Poste », sont spécialement conçus pour répondre aux besoins spécifiques de ce métier.
Le top 3 des vélos cargo La Poste
Un vélo chargé d’histoire
Historiquement, les vélos de La Poste étaient équipés d’un grand panier à l’avant et d’un porte-bagages à l’arrière. Ainsi, le facteur avait la possibilité de transporter facilement une grande quantité de courrier. Ils étaient également conçus pour être très robustes et durables, capables de résister à une utilisation intensive.
Plus récemment, La Poste a commencé à utiliser des vélos électriques pour aider les facteurs à gérer les longues distances et les terrains vallonnés. Ces vélos cargo électriques sont équipés d’une assistance électrique qui permet au facteur de pédaler plus facilement, notamment lorsqu’ils sont chargés de courrier. Ces vélos peuvent transporter jusqu’à 35 kg de courrier.
Il faut enfin noter que l’utilisation de vélos par La Poste contribue à réduire son empreinte carbone et à améliorer la qualité de l’air dans les villes. Ces avantages sont évidemment en accord avec les objectifs environnementaux de l’entreprise.
Pensez à l’occasion !
Il convient de noter que ce type de vélo cargo La Poste n’est généralement pas disponible à la vente pour le grand public, mais ils sont parfois vendus d’occasion lorsque La Poste renouvelle son parc de vélos.
Notre sélection de vélo cargo La Poste
Depuis des années, le modèle de vélo cargo La Poste a amplement fait ses preuves. Il est donc tout naturel que certains constructeurs s’en soient inspirés pour créer certains de leurs modèles.
Ainsi, dans cette sélection vous retrouverez les vélos les plus représentatifs du modèle La Poste actuellement disponibles à la vente directe sur le marché.
Oklö Famileo 3 vitesses - 3150€
Le longtail atypique
La jeune marque française Oklö offre une alternative économique et unique en son genre avec son vélo cargo. Sa principale caractéristique distinctive est son spacieux porte-bagages avant qui peut supporter une charge allant jusqu’à 20 kg, reproduisant ainsi la structure du vélo cargo de La Poste.
Légèreté et Dimensions
Pesant seulement 30 kg, ce vélo cargo électrique se démarque par sa légèreté et sa taille compacte (2m de long), offrant ainsi une agilité remarquable. Cependant, sa capacité de transport sur le porte-bagages arrière est limitée à 40 kg, suffisante pour un seul enfant. Pour compenser, Oklö a muni ce modèle d’un porte-bagages avant imposant capable de supporter une charge de 20 kg. Il serait donc nécessaire de séparer les enfants s’il faut les transporter simultanément sur ce vélo cargo.
Confort de Conduite
La selle Ergotek Comfort, avec sa conception ergonomique et son revêtement en gel, garantit une balade plaisante. Malgré l’absence de suspension, les jantes à double paroi minimisent les chocs, offrant une conduite confortable. Un moteur pédalier Bafang est utilisé pour fournir 5 niveaux d’assistance, rendant la conduite facile et silencieuse, avec une fonction « walk assist » jusqu’à 5 km/h. Le modèle est disponible en deux tailles: le modèle S (1,50 m à 1,80 m) et le modèle L (1,65 m à 1,90 m).
Autonomie
Doté d’une batterie compacte Samsung de 522 kWh, le vélo promet une autonomie de plus de 50 km, même si le temps de recharge total peut atteindre 8 heures.
Capacité et Équipement
Le porte-bagages avant, recouvert de bois traité pour résister au temps, constitue l’élément principal du vélo. Un arceau de protection supplémentaire sécurise davantage les enfants en cas de chute. Surprenamment, une béquille latérale est fournie, bien qu’elle ne stabilise pas suffisamment le vélo lors du chargement d’un enfant. Pour la visibilité, des lumières avant et arrière, ainsi que des réflecteurs sur les roues, sont inclus. Enfin, le modèle est équipé de freins Shimano Roller Break pour un freinage efficace, nécessitant un entretien minime et assurant une durée de vie prolongée.
Oklö Missive 7 vitesses - 2780€
Un vélo qui porte bien son nom
Légèreté et confort de conduite
Le vélo cargo Oklö Missive tire son inspiration du vélo de facteur, alliant commodité et fonctionnalité. Grâce à son cadre distinctif en col de cygne, il est facile de monter et de descendre du vélo, optimisant ainsi le confort de l’utilisateur. Le guidon droit favorise une répartition équilibrée du poids entre les bras, les fesses et les pieds, ce qui convient parfaitement aux longs trajets. Sa géométrie unique garantit une direction légère, même lorsqu’elle est chargée, assurant ainsi une prise en main rapide pour des déplacements en toute fluidité.
Autonomie
Comme le modèle Famileo, L’assistance électrique du Missive est à la fois puissante et fiable. Doté d’un moteur central Bafang BBS01B et d’une batterie amovible de grande capacité, le vélo offre une autonomie de plus de 50 km. Grâce à son interface utilisateur simple et intuitive montée sur le guidon, les utilisateurs peuvent choisir entre cinq niveaux d’assistance et bénéficier de la fonction marche assistée (jusqu’à 5 km/h).
Capacité et équipement :
Le Missive se distingue par sa capacité de chargement impressionnante. Le porte-bagages avant peut accueillir jusqu’à 25 kg de bagages, tandis que le porte-bagages arrière peut transporter un enfant de jusqu’à 10 ans ou 40 kg de bagages. Le sac amovible et étanche permet de sécuriser et de protéger les objets personnels contre les intempéries. Côté sécurité, le Missive dispose de freins Shimano Roller Break qu’on ne présente plus, d’un antivol bloque-roue, d’un éclairage automatique avant et arrière, ainsi que d’une large béquille pour une stabilité maximale.
Bocyclo Compact - 4396€
Le vélo à l'esprit La Poste
Les vélos cargo Bocyclo sont conçus en aluminium 6061 de qualité supérieure, offrant une légèreté et une durabilité exceptionnelles. Avec une fourche en acier pour une robustesse accrue, ce vélo est conçu pour traverser le temps. Le design du cadre, qui rappelle celui du vélo cargo de La Poste, avec son panier attaché directement à la structure, offre une stabilité supplémentaire.
Assistance
Avec un moteur de pédalier sans transmission d’une puissance nominale de 250W et une batterie de 330W, ce vélo peut atteindre une autonomie jusqu’à 80 km en mode éco. Une application pour smartphone gratuite dédiée est également fournie par Pendix pour un suivi pratique.
Sécurité
Ce vélo est équipé de la nouvelle génération de freins à disque hydrauliques de la célèbre marque italienne Formula, fonctionnant à l’huile minérale. C’est un système de freinage de haute qualité, puissant, ergonomique et intuitif, offrant une sécurité sans pareil sur le vélo.
Adaptabilité
Avec un étagement 11-34, cette transmission offre une large gamme d’agrément et une sélection précise et rigoureuse de vitesses.
Confort
Les selleries en cuir sont françaises, fabriquées en collaboration avec une tannerie de Romans sur Isère (Drôme) qui travaille avec les grandes marques de luxe de la maroquinerie.
Compacité
Le large plateau avant du vélo offre la possibilité de fixer divers accessoires. En option, vous pouvez y adapter un panier recyclé en polypropylène d’une capacité de 54L ou une caisse en bois. Vous pourrez également y fixer des arceaux pour y installer un siège enfant.
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